1. Унікальнае сегментаванае заціскное кольца на больш буйных блоках і цвёрдае на меншых помпах палягчае паварот корпуса пад любым вуглом, зніжаючы патрэбу ў дарагіх выгібах, якія моцна зносяцца.Патрабуецца мінімальнае абслугоўванне.

2. Лопасці выгнання крыльчаткі памяншаюць ціск у сальніку і пранікненне высокіх канцэнтрацый цвёрдых рэчываў у вобласць сальніка.Эфектыўнасць падтрымліваецца за кошт мінімізацыі рэцыркуляцыі з боку ўсмоктвання.

3. Спецыяльна распрацаваныя і сфармаваныя лопасці крыльчаткі дазваляюць апрацоўваць незвычайна вялікія часціцы.Унікальная канструкцыя корпуса і ўшчыльняльныя лопасці прадухіляюць пранікненне абразіўных часціц на ўшчыльняльныя паверхні.

4. Вялікі трывалы корпус быў распрацаваны для зніжэння ўнутраных хуткасцей, што прыводзіць да мінімальнай страты эфектыўнасці і павелічэння тэрміну службы корпуса.Корпус складаецца з трох кампанентаў, каб паменшыць час і выдаткі на абслугоўванне, звязаныя з суцэльнай канструкцыяй.(За выключэннем 150/100D-DGD, які мае два кампаненты)

5. Канічныя ролікавыя падшыпнікі з змазкай для звышмоцных нагрузак усталёўваюцца ў стандартнай камплектацыі.Жорсткі вал вялікага дыяметра з паменшаным навісам зводзіць да мінімуму прагін і вібрацыю пры любых умовах, забяспечваючы бесперабойную працу.Незвычайна высокія эксплуатацыйныя каэфіцыенты дазваляюць вузлу вытрымліваць усе радыяльныя і восевыя цягі.

6. Унікальны вузел канцавой вечка "-10" (рыска 10), які складаецца з V-вобразных ушчыльненняў, падвойных поршневых кольцаў і вонкавага адкідвальніка са змазанымі тлушчам лабірынтамі з'яўляюцца стандартнымі для ўсіх шламавых помпаў.